一、工程概況
　　某小區(qū)建筑面積為8000平方米，工程總造價為8000萬元。由某房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)，某建設(shè)集團有限公司總承包，室內(nèi)外裝飾、外腳手架及升降機拆除等工程施工由某建筑安裝工程有限公司分包。該工程于2000年12月25日開工，2001年12月31日主體工程完工，2000年9月2日裝飾工程完工，2002年9月9日開始拆除外腳手架及升降機。
　　二、設(shè)備情況
　　升降機是某機械工具有限公司制造的人貨兩用施工升降機（以下簡稱升降機），該升降機經(jīng)技術(shù)鑒定后，于2001年7月取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的特種設(shè)備制造安全認可證，價值300萬元。根據(jù)其產(chǎn)品說明書，該升降機的拆卸程序為：
　　1.將吊籠提升到高處，停放在頂部向下數(shù)第三排的橫桿上，并用腳手架鋼管架固。
　　2.拆除曳引機和對重籠圍欄。
　　2.拆卸對重箱。
　　3.拆卸曳引鋼絲繩、吊籠、安全鋼絲繩及安全繩墜重。
　　4.切斷主電源，拆除電控箱的電源線和控制線等。
　　5.拆卸中間滑輪，對重滑輪和上下滑輪。
　　6.卸天梁、頂橫粱、橫桿、斜桿、吊籠導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌，立角鋼、附墻裝置、井架門。。
　　7.拆卸曳引機。
　　該升降機吊籠防墜裝置共有4種：即懸停系統(tǒng)、防墜安全器、應(yīng)急防墜和防松、斷繩保護裝置。而這4種安全防護裝置最終都將通過安全鋼絲繩發(fā)揮作用。
　　三、事故經(jīng)過
　　9月9日14:30分左右，機修班組負責(zé)人王一帶領(lǐng)王二、王三、王四進入施工現(xiàn)場，對升降機進行降層拆卸工作（從十七層降至十五層），王一在一樓看護，其余3人到升降機頂進行拆卸工作。首先拆去了用于防止吊籠墜落的安全鋼絲繩。15:30分，在執(zhí)行上述拆卸程序4的時候，曳引機卷筒鋼絲繩突然在卷筒處斷裂，吊籠墜落至十五層撞到墊設(shè)的兩根鋼管，墊設(shè)在十五層上的兩根鋼管由于無法承受吊籠的，沖擊而彎曲，與吊籠一起墜落至樓底，吊籠內(nèi)3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效，先后死亡。3人在醫(yī)院的搶救費5萬元，每人撫恤費10萬元，公司停工一個月，損失300萬元，升降機修復(fù)費用100萬元。
　　
　　問題：
　　一、請確定這起事故的事故類別。
　　二、請確定這起事故的起因物、致害物。
　　三、請確定這起事故存在的不安全狀態(tài)和不安全行為。
　　四、請計算這起事故造成的損失工作日和直接經(jīng)濟損失。
　　
　　參考答案：
　　一、起重傷害。
　　二、起因物：曳引機卷筒鋼絲繩（或起重機械）；致害物：吊籠（或起重機械）。
　　三、不安全狀態(tài)：鋼絲繩有缺陷（或設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷）；不安全行為：違規(guī)先拆除了安全鋼絲繩（或造成安全裝置失效）。
　　四、損失工作日：18000日；直接經(jīng)濟損失：135萬元。