安全生產(chǎn)標準化（ work safety standardization）是指“通過建立安全生產(chǎn)責任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預防機制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，人、機、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，并持續(xù)改進，不斷加強企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)”（《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化規(guī)范》（AQ/T9006-2010））。它是科學系統(tǒng)的目標管理模式，是具有戰(zhàn)略性系統(tǒng)整合能力的動態(tài)管理過程，是全面開發(fā)企業(yè)安全管理潛能，提高企業(yè)安全，促進企業(yè)建立安全生產(chǎn)長效機制的有效途徑。
作為寧武高速的建設(shè)者，根據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)標準化法律法規(guī)和施工現(xiàn)場實際情況，結(jié)合自身工作經(jīng)歷，就施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)標準化建設(shè)淺談如下：
（一）加強領(lǐng)導，健全組織
??? 項目在建設(shè)初期即成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，并明確項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)工作的第一責任者，明確各部門和施工隊的安全質(zhì)量責任，落實責任到人，黨政工團齊抓共管，工作有標準，事事有人抓，全員共同參與。使全體參建人員樹立安全意識，同時用賦予的安全責任來調(diào)動干部、職工、全體參建人員主動參與安全工作的積極性。
?? （二）制訂安全目標，完善安全保證體系
? 結(jié)合項目實際情況，制訂切實可行的安全生產(chǎn)目標。安全生產(chǎn)目標確定后，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，對安全生產(chǎn)目標進行逐級分解，從上到下，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀，建立橫向到科室，縱向到班組直至職工的安全管理網(wǎng)絡(luò)，一級抓一級，一級保一級，層層抓落實。
??? （三）、安全生產(chǎn)標準化工地建設(shè)核心內(nèi)容
1、操作標準化
? 操作標準化：上崗人員必須持證上崗，熟練操作。專職安全員要有安全上崗證，裝載機、挖掘機、吊車、電工、焊工等特殊工種人員必須持有各自工種的上崗證。認真進行檢查，做到定時、定點、定內(nèi)容，對應安全檢查表，逐項、定期認真檢查。按設(shè)備操作規(guī)程、安全技術(shù)交底等精心操作、維護保養(yǎng)設(shè)備，做到不違章指揮，不違章操作，不違反勞動紀律，不喝酒，不疲勞工作。
檢修作業(yè)標準化：現(xiàn)場施工設(shè)備（裝載機、挖掘機、吊車等）必須定期檢修，實行安全檢修標準化作業(yè)。電工、焊工等工種實行各自的作業(yè)標準。
2、現(xiàn)場標準化
現(xiàn)場安全設(shè)施標準化。施工現(xiàn)場使用的裝載機、挖掘機、吊車等機械的轉(zhuǎn)動、傳動的靠背輪、突出機體外的軸、皮帶輪等都應分別裝設(shè)牢固的安全罩、安全套、防護圍欄。施工現(xiàn)場油罐區(qū)、生活區(qū)域等配備足夠數(shù)量的消防器材。臨時變壓器旁，按規(guī)定距離設(shè)置防護圍欄和警告牌。寧武高速A12合同段臨時變電站為例，采用彩鋼板等將臨時變電站圍擋，入口處設(shè)置閑人免進、禁止煙火警示牌。
設(shè)備著色標準化。架橋機、水泥罐、混凝土拌和機等各種大型設(shè)備及機械設(shè)備要實行統(tǒng)一著色和標識。這些設(shè)備都屬于大型機械設(shè)備，統(tǒng)一著色后顯得正規(guī)、標準，顯眼處標福建省第一公路工程公司字樣和公司標志，可以起到宣傳企業(yè)形象的作用。
危險區(qū)域管理標準化。各種易燃氣體（氧氣、煤氣）存放區(qū)、油罐區(qū)、存料區(qū)、儲水池等危險區(qū)域進行標準化管理，在顯眼處設(shè)警告牌，注明名稱、貯存物品類別、安全須知、注意事項等。
?? 安全警示標志標準化。各種警示標志嚴格按照《福建省高速公路施工標準化管理指南》（以下簡稱《指南》）制作。寧武高速A12合同段現(xiàn)場所用安全警示標志（限速牌、警示牌、公告牌、反光字帖等）均由工程部按照《指南》統(tǒng)一制作。
安全設(shè)施布置標準化。現(xiàn)場圍擋、封閉等設(shè)施布置嚴格按照《指南》操作。寧武高速A12合同段屏南互通工程，與省道202線交叉作業(yè)，交通流量大，采用占道及臨時封閉施工，在距施工作業(yè)面300米、150米，50米處設(shè)置“前方施工，減速慢性”和“限速20公里”標志牌。
3、管理標準化
做好安全培訓、安全教育、安全檢查及隱患整改臺賬。認真搞好安全教育和培訓，做到人員、時間、教育培訓內(nèi)容、制度、教育培訓效果五落實。
根據(jù)施工現(xiàn)場的施工情況，合理地選擇所需的勞保及防護用品。項目部管理人員穿戴統(tǒng)一制作的工作服和胸卡等，施工一線工人佩戴相同顏色的安全帽等。
（四）、安全生產(chǎn)標準化工地建設(shè)的三個體系
1、安全教育體系
針對施工人員主要由剛放下鋤頭的農(nóng)民工組成，存在施工經(jīng)驗不足、自我保護意識差的特點，要對新工人開展一系列的安全宣傳和教育工作，新進場工人或者其它工人轉(zhuǎn)崗時，必須接受安全教育培訓，對施工中的安全常識、安全注意事項以及對一些安全事故案例進行剖析講解，以提高工人的自我保護意識，使他們知道哪些行為對自己有傷害、會造成嚴重后果，做到“三不傷害”（不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害），只有工人的自我保護意識提高了，把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，才能做到安全生產(chǎn)。每個分項工程施工時，施工隊工班長和技術(shù)人員必須做好書面的安全技術(shù)交底，制定工序安全操作規(guī)程，確保安全工作常抓不懈。
寧武高速A12合同段在施工現(xiàn)場及入口安置各種安全警示牌、安全板報、安全標語，各項責任制度和操作須知上墻上牌，隨時隨地進提醒施工人員。
成立了“農(nóng)民工學?！保瑥乃枷虢逃?、安全規(guī)章制度教育、安全技能教育三個方面，利用多媒體教學方式對農(nóng)民工進行教育和培訓，取得良好效果，收到農(nóng)民工兄弟好評。
2、安全檢查體系
基本任務：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險源和安全隱患，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項標準的實施，制止“三違”現(xiàn)象，下發(fā)隱患整改通知單，制定隱患整改措施。????????????
組織形式：實行分公司安監(jiān)部、項目專職安全員、施工隊安全員三級檢查制度，按照“一崗雙責”及安全生產(chǎn)責任制人人參與。
檢查內(nèi)容：工程項目部和施工隊駐地安全檢查，包含內(nèi)容為工作人員（防中毒、防暑、防雷、防靜電、防觸電、防護物品的領(lǐng)用與使用），設(shè)施車輛（電器、車輛、廚房用具等），工作環(huán)境（用電安全、防火、防盜、防爆等），消防設(shè)施等等。安全內(nèi)業(yè)資料，包含內(nèi)容為一次性建立的資料（具體有安全生產(chǎn)責任書、各類安全制度、各類安全預案），經(jīng)常性資料（安全教育資料、安全檢查資料、安全會議資料、安全交底資料等）；施工現(xiàn)場按照施工工序進行安全檢查（舊橋拆除、樁基施工、墩柱蓋梁施工、橋面鋪裝、梁板吊裝、附屬工程等），包含內(nèi)容為人、機、料、法、環(huán)等不安全因素。寧武高速A12項目部嚴格按照公司“安全內(nèi)業(yè)管理辦法”建檔，受到業(yè)主、監(jiān)理的充分肯定，在兄弟標段參觀學習。
隱患整改：對查出的隱患，要逐項分析研究并落實整改措施，做到定時間、定任務、定責任、定措施、定監(jiān)督的“五定原則”。隱患整改完畢，填寫隱患整改反饋單，并按規(guī)定上報。
3、安全生產(chǎn)獎懲體系
建立嚴格的安全生產(chǎn)獎懲體系，把安全生產(chǎn)標準執(zhí)行的情況直接與部門、施工隊和個人的經(jīng)濟利益掛鉤。對安全生產(chǎn)標準執(zhí)行好的單位和個人給予通報表彰和給予一定的物質(zhì)或精神獎勵。對執(zhí)行不力，釀成安全生產(chǎn)事故的，將從嚴追究部門負責人及相關(guān)人員的責任，構(gòu)成犯罪的，將依法追究相關(guān)責任人的法律責任。
安全生產(chǎn)獎懲體系的組織，由分公司安全生產(chǎn)委員會、項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組成。
安全獎懲標準的制定，根據(jù)層層簽訂的安全責任書中的規(guī)定，根據(jù)實際情況制定具體的獎懲標準。
獎懲標準的實施，由分公司安監(jiān)部組織檢查，由單位每月或年終進行考核。
? 總之，安全生產(chǎn)標準化是一項長期的、基礎(chǔ)性工作，不可能一蹴而就，需要持續(xù)、穩(wěn)步推進。無論每年安全生產(chǎn)的中心工作如何變化，安全生產(chǎn)標準化都應作為重點工作之一，少換頻道，與日常監(jiān)管工作有機結(jié)合起來，作為日常檢查、專項整治、隱患排查的載體不變化，堅定不移地持續(xù)開展下去，切實抓出成效來。
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